Quan Yus høykvalitets 165 Hk Motor Grader er et produkt med høy hastighet, høy effektivitet, høy nøyaktighet og flere formål utviklet av SDLG på grunnlag av avansert teknologi fra europeisk, kan brukes til bakkeutjevning og sporing, skraping i skråninger, bulldozing, brøyting av snø, løsing, komprimering, materialarrangement og blandingsarbeid, og det er mye brukt i konstruksjonsdriftstilstand for vei, flyplass, forsvarsteknikk, gruvekonstruksjon, veibygging, vannvernkonstruksjon og forbedring av jordbruksland og så videre.
Jordflyttingsmaskiner som bruker skraper for å jevne ut bakken. Skraperen er installert mellom maskinens for- og bakaksel og kan løfte, vippe, rotere og strekke seg utover. Handlingen er fleksibel og nøyaktig, enkel å betjene, og utjevningen av området har høy nøyaktighet. Den er egnet til å bygge veibunn og fortau, bygge skråninger, grave sidegrøfter, blande veiblandinger, feie snø, skyve løsmasser og vedlikeholde jord- og grusveier.
SDLG G9165 SPESIFIKASJONER FOR MOTORGRADER |
|||
SAMLET DIMENSJON |
|||
Dimensjon |
8975x2710x3240mm |
Min bakkeklaring for foraksel |
610 mm |
Bakkeklaring på bakaksel |
430 mm |
Hjulmønster |
2260 mm |
Akselavstand |
6480 mm |
Senteravstand til balanseboksen |
1538 mm |
SAMLET PARAMETER |
|||
Total arbeidsvekt |
14600 kg |
Maks helningsvinkel på forhjulet |
±18° |
Maks svingvinkel på foraksel |
±16° |
Maks styrevinkel på forhjulet |
±50° |
Styrevinkel på leddramme |
±23° |
Kutter diameter |
1626 mm |
Kutterstørrelse (lengde*høyde*tykkelse) |
3658x635x25mm 12 fot |
Svingvinkel på bladet |
360° |
Min svingradius |
7,6m |
Løftehøyde på bladet |
445 mm |
Skjæredybde på bladet |
787 mm |
Bladskjæringsvinkel |
Forover 47°/bakover 5° |
Bladsideforskyvning |
Venstre 673mm / høyre 673mm |
Maks trekkraft |
75kN |
Maks hastighet (forover/bakover) |
40/30 km/t |
-- |
-- |
MOTOR |
|||
MODELL |
WEICHAI WP6G175E21 |
Type |
Inline, vannkjølt, tørr sylinderforing, direkte injeksjon. |
Nominell effekt |
129kW/2200r/min |
Motor forskyvning |
6750 ml |
Sylinderboring/slag |
105/130 mm |
Minst drivstofforbruksforhold |
210g/Kw.h |
Maks dreiemoment |
680 Nm |
Utslippsstandard |
Euro2 |
OVERFØRINGSSYSTEM |
|||
Transmisjonstype |
Fast akselkraftskift Hangchi YD13 |
For å konvertere dreiemomentet |
Enkeltrinns enkeltfase tre-element. Kombinert med overføring |
Gears |
Seks fremover tre bakover |
Hastighet ved forovergir I |
0-5,3 km/t |
Hastighet ved forovergir II |
0-8,5 km/t |
Hastighet ved forovergir III |
0-14 km/t |
Hastighet ved gir forover IV |
0-21 km/t |
Hastighet ved forovergir V |
0-30 km/t |
Hastighet ved forovergir VI |
0-40 km/t |
Hastighet i revers I |
0-5,3 km/t |
Hastighet ved revers II |
0-14 km/t |
Hastighet ved revers III |
0-30 km/t |
DEKK |
|||
Dekk foran |
17.5-25-12PRTT E-2/L2 |
Bakdekk |
17.5-25-12PRTT E-2/L2 |
HYDRAULISK SYSTEM |
|||
Type |
Åpen type system |
Systemtrykk |
21Mpa |
FYLLINGSKAPASITET |
|||
Brensel |
270L |
Hydraulisk olje |
132L |
ALTERNATIVER |
|||
Frontdoser |
Valgfri |
Ripper bak |
Valgfri |
Pakking |
Nude Pack. Pakkingen av varen skal være i samsvar med eksportstandardpakningen til produsenten, være egnet for langdistansetransport av hav og innland. Selger skal iverksette tiltak mot fukt, støt og rust i henhold til varens spesielle behov. |
||
Produsenten forbeholder seg retten til tekniske endringer/endringer for bedre forbedringer uten forvarsel |
Den er utstyrt med en Weichai-motor, som passer godt sammen med den avanserte YD13-girkassen for å oppnå optimal ytelse og drivstoffeffektivitet, så den er energibesparende og effektiv.
Beleilig
1、 Instrumentpanel: det bruker det digitale trinnvise instrumentpanelet, så det har høy mann-maskin-interaksjon og enkel gjenkjenning og vedlikehold.
2、Flerveisventil: flerveisventilen er plassert foran førerhuset, som er lett å vedlikeholde.
1、Drivaksel bak: den bruker den tunge drivakselen med stort hastighetsforhold for å møte kravene til etterbehandling med lav hastighet, og er utstyrt med differensialen med begrenset skli uten spinn for å forbedre dynamikken og trafikken til hele maskinen betydelig; balanseboksen for tunge kjededrevne kan svinge med ±15, for å sikre at midt- og bakhjulene berører bakken samtidig for å øke den generelle trekkraften og flatheten til bladoperasjonen betydelig.
2 、 Sirkelsvingsystem: det bruker en dobbel sylinder + sirkelsvingventilstruktur, slik at det doble drivhjulet er i innkoblet drev med den roterende girringen; derfor er det flere tenner som griper inn, lav tennerspenning og liten slitasje; sylinderen har høy effektivitet, og bladet er sirkeldreining under belastning, slik at det har høy driftspresisjon og høy pålitelighet.
3、Bevegbart bladkontrollsystem: det er koblet til øreplaten med frontrammen gjennom komposittlageret, så det har høy slagmotstand, slitestyrke, lav friksjonskoeffisient og høy pålitelighet; den bevegelige delen påfører det importerte smøre- og vedlikeholdsfrie komposittlageret og høy pålitelighet;
4、Girkasse: den er utstyrt med en YD13 power shift girkasse, som kan endre hastigheten i seks-forover og tre-revers for å tilpasse seg de komplekse forholdene.
5, Bremsesystem: Standard enkeltsløyfe fullt hydraulisk bremsesystem, bremseventil, ladeventil og andre nøkkelelementer bruker mico-produktene, som er trygge og pålitelige, og den doble helhydrauliske bremsesystemmodulen er valgfri.
6、Ramme: Frontrammen er i en rammestruktur av bokstype, så den har høy styrke og høy pålitelighet; den bakre rammen er i en rammestruktur laget ved sveising av bokstypen, og festeanordningen er enkel å montere, slik at den har høy pålitelighet.
Vi samarbeider med SINOTRUK, FOTON, SDLG, XCMG, Liugong, Shantui, Sany, Zoomlion, Hongda og andre premiummerker for å tilby skreddersydde prosjektløsninger til dine spesifikke behov. Vi kan hjelpe deg med å unngå langvarig kommunikasjon med ulike leverandører, noe som vil spare deg for tid og kostnader. Når det gjelder ettermarked, med mange års erfaring i bransjen og langsiktig partnerskap med leverandørene, gir vi rettidig ettermarked med lavere kostnader og høyere tilgjengelighet.