En fireakslet semitrailer på 60T brukes ofte til å transportere tunge kjøretøy (som traktorer, busser, spesialkjøretøy, etc.), jernbanekjøretøyer, gruvemaskiner, skogsmaskiner, landbruksmaskiner (som gravemaskiner, bulldosere, lastere, asfaltutleggere, kraner osv.), og andre tunge varer. Jo lavere tyngdepunktet er, jo bedre stabilitet og sikkerhet, og jo sterkere er evnen til å transportere ultrahøyt gods og passere hindringer over hodet.
SPESIFIKASJONER FOR FIRE-AKSLET BEHOLDER SEMITRAILER |
|
Egenvekt |
8000 kg |
Størrelse |
12500*2500*1550mm(12600*2650*1650mm) |
Nyttelast |
60 tonn |
Fjernlys |
Kraftig og ekstra holdbarhet designet I beam; velger Q345 stål med høy strekkfasthet, sveiset ved automatiske neddykkede bue-prosesser. Toppflens 14 mm; Bunnflens 16 mm; Mellomflens 8 mm; Høyde 500 mm. |
Sidebjelke |
16# kanal stål (Q235) |
Tverrmedlem |
10# kanalstål (Q235) |
Gulv |
3mm rutete plate |
Frontbord |
Uten |
Sidevegg |
Uten |
Aksel |
FUWA merke 13T *4 aksler; Foraksel løftebar funksjon; |
Suspensjon |
Foraksel med luftfjæring-serien, bakre 3-akslede bladfjæring |
Dekk |
Traingle merke 12.00R20 *16 stk |
Hjulfelg |
8,5-20 *16 stk |
Kingpin |
2"/3,5" kongestift med bolt |
Landingsutstyr |
28 tonns manuell betjening, tungt landingsutstyr |
Bremsesystem |
RE6 reléventil ;T30/30 fjærbremsekammer;40L lufttanker |
ABS |
Uten |
Vrilås |
12 enheter for 1x20ft 2x20ft 1x40ft |
Elektrisk system |
Spenning 24V, stikkontakt 7 veier (7 ledningsnett), bruk LED-lys av høy kvalitet. Ett sett 6-kjerners standardkabel. |
Maleri |
Komplett chassis sandblåsing for å rense rust, 1 strøk med antikorrosiv grunning, 2 strøk med sluttmaling; voksspray. |
Tilbehør |
Én standard verktøykasse; To reservedekkholdere; Én sveiv; En akselhodenøkkel. |
Pakking |
Nude Pack. Emballasjen av varen skal være i samsvar med eksportstandardpakningen til produsenten, være egnet for langdistansetransport av hav og innland. Selger skal iverksette tiltak mot fukt, støt og rust i henhold til varens spesielle behov. |
Produsenten forbeholder seg retten til tekniske endringer/endringer for bedre forbedringer uten forvarsel |
Container Flatbed Semi Trailers, tilbyr containerhengerne for å maksimere nyttelasten. Vår flatbed containerhenger tar i bruk avansert designkonsept. Etter å ha full forståelse og analyse av transportmiljøet i forskjellige land. Lengden på tilhengerne kan også tilpasses, for eksempel 45 fot, 48 fot eller 53 fot containertransporttilhengere.
Vår containerflakhenger er designet for stuvering og transport av 1x40', 1x 20'eller 2x20'ISO lastecontainere og løs last. For å sikre levetiden til semitrailerne, er alle delene vi tar i bruk verdensberømt. Vi bruker kjente tyske WABCO bremseventil vil definitivt forkorte bremselengden, for å gjøre sikkerheten til tilhengerne og sjåførene. Også tilhengergulvet er ruteplate, dette vil holde den andre bulklasten mer stabil, som bagger eller lange ting.
A. Autoskjæring av stål
B. Hovedstråle automatisk nedsenket lysbuesveising
C.Reversering av chassis sikrer at hver del har blitt sveiset godt
D.Kudblåsing for rustrensing
E.F.Sveising av erfaren arbeider
G. Sluttrengjøring sveiseslagg av arbeider
H.Støvfri lakkeringslinje
Vår semitrailer for lastebiler med multifunksjon, den er designet for å frakte lang tømmerstokk, rør, 20 fot 40 fot container eller bulklast. Planhengeren vår kan matches med SHACMAN , HOWO , FAW , BENZ , VOLVO , HINO , MAN og andre traktorer. I dette tilfellet gjør vår semitrailer for lastebiler transporten mye mer fleksibel.