Den siste seksakslede semitraileren i 2024 sparer mye tid og arbeid for lossing, forkorter transportsykluser, forbedrer produksjonseffektiviteten og reduserer transportkostnadene. De viktigste tekniske parametrene til en dumper er lastevekten, og lastekapasiteten er angitt.
Les merSend forespørselDen mest anerkjente semitraileren med fem aksler i 2024 består av et bilchassis, hydraulisk løftemekanisme, kraftuttak og lasterom. Innen anleggsteknikk er det vanlig å arbeide sammen med gravemaskiner, lastere, båndtransportører etc. for å danne en laste-, transport- og losseproduksjonslinje for lasting og lossing av jord, sand og løsmasser.
Les merSend forespørselEn fireakslet semitrailer på 60T, brukt til lasting av overdimensjonerte og overvektige lastehengere. Den grunnleggende formen for tunge tilhengere er en enkelt enhet planhenger, med vanlige enkelt enhet planhenger med 2-7 akser.
Les merSend forespørselDen siste dobbelakslede skjelettcontainer semitraileren til 35T i 2024 er et kjøretøy av skjeletttype, som er sveiset fra langsgående bjelker, tverrbjelker og bjelker foran og bak. De langsgående bjelkene er laget av høykvalitets stålplate 16Mn nedsenket bue sveiset til en I-formet form (med hovedmål 450 og 500), og tverrbjelkene er stemplet inn i spor ved hjelp av høykvalitets stålplater. De fremre og bakre endebjelkene er sveiset rektangulært tverrsnitt.
Les merSend forespørselDen mest anerkjente treakslede containersemitraileren fra 2024, 40T, har en integrert lang tverrbjelke installert i den midtre containerlåseanordningen for å forbedre lastbæreevnen til containerlåseanordningen. Forskjellen mellom flatpanel og skjelettstil ligger i tillegg av rammer og mønstret gulv.
Les merSend forespørselDen fireakslede semitraileren 60T er en type semitrailerramme for containertransport, og det er også en flat type. Kjøretøyet av skjeletttypen er sammensatt av langsgående bjelker, tverrbjelker og front- og bakendebjelker sveiset sammen. De langsgående bjelkene er laget av høykvalitets stålplate 16Mn, som er neddykket buesveiset til en I-formet form (med hovedmål 450 og 500). Tverrbjelkene er stemplet inn i spor ved hjelp av høykvalitets stålplater, og de fremre og bakre endebjelkene er sveiset rektangulært tverrsnitt.
Les merSend forespørsel