Roadheader-seriens produkt er moderne mekanisk utstyr for graving av veier, som dekker over 10 spesifikasjoner, typer lettvekt, middels vekt og tung vekt med skjærekraft på 50KW til 315KW, skjærehardhet på f4 til f12, som kan brukes for rask utgraving av kull , semi-kull og hel-berg veibane med skjærende tverrsnitt på 3,8 til 42m2 og også gjeldende for utgraving av andre gruver, motorveier, jernbane og kjørebane av vann conservancy prosjekt under lignende tilstand.
XCMG Manufactury Roadheader EBZ260 Tunneling Machine |
||||
Total lengde (m): |
11.7 |
Rotasjonshastighet på stjernehjulet (r/min): |
33 |
|
Total bredde (m): |
3.6 |
Skrapekjedehastighet (m/min): |
57 |
|
Total høyde (m): |
1.9 |
Reisehastighet (m/min): |
0~6,6 |
|
Totalvekt (t): |
80 |
Dimensjon på den største ikke-avtakbare delen (m): |
3,74×1,48×1,52 |
|
Kuttedybde (mm): |
325 |
Vekt av den største ikke-avtakbare delen (kg): |
9029 |
|
Bakkeklaring (mm): |
340 |
Strømforsyningsspenning (V): |
AC1140 |
|
Gantry høyde (mm): |
400 |
Elektrisk skjæremotor (kW): |
260/132 |
|
Karakterevne: |
±18° |
Oljepumpemotor (kW): |
132 |
|
Trykk til bakken (MPa): |
0.17 |
Systemtrykk (MPa): |
Pumpe 1:20; Pumpe 2: 25 |
|
Maksimal kurshøyde (m): |
5 |
Variabel stempel dobbel pumpe (ml/r): |
190+190 |
|
Maksimal posisjoneringsoverskriftsbredde (m): |
6.2 |
Reisemotor (ml/r) |
180 |
|
Rotasjonshastighet på skjærehodet (r/min) |
55/27 |
Spadeplatemotor (ml/r): |
1600 |
|
Hodeutvidelsesområde (m): |
Ingen |
Den første transportørmotoren (ml/r): |
600 |
|
Økonomisk skjærehardhet (MPa): |
≤85 |
Trekk (kN): |
400 |
|
Pakking |
Nude Pack. Pakkingen av varen skal være i samsvar med eksportstandardpakningen til produsenten, være egnet for langdistansetransport av hav og innland. Selger skal iverksette tiltak mot fukt, støt og rust i henhold til varens spesielle behov. |
|||
Produsenten forbeholder seg retten til tekniske endringer/endringer for bedre forbedringer uten forvarsel |
Roadheader brukes hovedsakelig for semi-kull-rock roadway eller rock roadway heading, med en maksimal skjærehardhet på 100 MPa.
Patentdesign av den første transportøren av integrert type sikrer stabil og jevn omlasting og transport, med lavt støynivå;
Optimaliser skjæreplukkarrangementet og adopter hodet laget av spesielle slitesterke skrueblader, med god styrekontinuitet og sterk skjærekapasitet;
Konserveringsbehandling i fôret laget av spesialstål, rustfritt materiale og innerveggen til oljetanken forbedrer korrosjonsmotstanden til veihodet;
Pneumatisk oljepåfyllingsenhet er designet for å supplere hydraulikkolje til veihodet ved hjelp av en vindkilde nede i hullet, noe som unngår ulempen med tids- og energiavfall og oljeforurensning ved manuell oljepåfylling;
PLS-kontrollert automatisk smøresystem er innovativt utformet for å smøre nøkkelkomponenter i veidekselet, slik som det bærende hjulet og rotoren osv.;
Det hydrauliske systemet vedtar konstant kraftkontroll, trykkavstengningskontroll og lastfølsomhetskontroll, med sine hydrauliske elementer som tar i bruk importerte produkter av internasjonalt kjent merke; systemet tar i bruk "trippelfilteret", som effektivt reduserer forurensningen og reduserer slitasjen av hydrauliske elementer;
Det elektriske kontrollsystemet vedtar en kombinert design av trådløs kontroll og manuell kontroll, med komplette beskyttelsesfasiliteter, som sikrer stabil og pålitelig drift av veihodet.
Arbeidsmodus: hovedsakelig sammensatt av gangmekanisme, arbeidsmekanisme, fraktmekanisme og overføringsmekanisme. Når gangmekanismen beveger seg frem, bryter skjærehodet i arbeidsmekanismen kontinuerlig fjellet og transporterer det bort. Den har fordelene med sikkerhet, effektivitet og god veikvalitet, men den har høye kostnader, kompleks struktur og betydelige tap.