15 tonns veivals

Quan Yus høykvalitets 15 Tons Road Roller, kan effektivt komprimere ulike jordlag og steinfyllinger. Denne maskinen er av industrielt ledende nivå når det gjelder komprimering, kjøre- og driftsytelser og pålitelighet, reparasjon og vedlikehold. Det er ideelt komprimeringsutstyr for vei, flyplass, havn, jernbane, dam og industriområde.

Veivalser tilhører kategorien veiutstyr i anleggsmaskiner, og er mye brukt til fyllings- og komprimeringsoperasjoner i storskala ingeniørprosjekter som høyverdige motorveier, jernbaner, flyplassbaner, demninger, idrettsbaner osv. De kan komprimere sandholdige, semi-sammenhengende og kohesive jordarter, veibunnsstabiliserte jordarter og asfaltbetongdekkelag. Valsen er egnet for ulike komprimeringsoperasjoner på grunn av tyngdekraften til selve maskineriet, noe som forårsaker permanent deformasjon og komprimering av det komprimerte laget. Veiruller er delt inn i to kategorier: stålhjultype og dekktype.

Produktparameter

1. Den er utstyrt med Weichai-motoren som oppfyller kravene i Kina II-stadiumutslippsstandarden, med sterk kraft, pålitelig energisparing og drivstoffbesparelse på mer enn 18 %; Motorkonfigurasjonen startes opp med fortykningsfunksjon.

2. Synkron nettingkasse brukes, med tre girposisjoner foran og tre girposisjoner bak, oppstart i midtstilling og ryggingsvarsling, har stabil girytelse og er lett og behagelig å betjene; SDLG spesialforsterket drivaksel er levert, med pålitelig ytelse og er

praktisk for vedlikehold.

3. Internasjonalt kjente Permco & Sauer-merke av vibrasjonspumper brukes, med vibrasjonsmotor, stabil kvalitet og pålitelig ytelse.

4. Motorpanseret vedtar elektrisk kontrollert lineær aktuator og kan åpnes med en nøkkel, med stor åpningsvinkel, rimelig layout for reparasjonsposisjon og er praktisk for reparasjon og vedlikehold.

5. Elektrisk system av hele maskinen er i sentralisert kontroll, vist med digitalisert stepping instrument, som sikrer høy menneske-maskin interaksjon og er praktisk for deteksjon og vedlikehold.

6. Førerhuset er fullstendig forseglet og optimalisert av Ergonomics. Den er romslig og lys, med bredt synsfelt, god tetningseffekt, standard klimaanlegg og komfortabelt kjøremiljø; det er valgfritt å bruke FOPS/ROPS-førerhus.

7. Eksitasjonsmekanismen til SDLG-patentet er vedtatt, med god komprimeringseffekt. Amplituder og frekvenser på begge sider av vibrerende trommel er like høye. Internasjonalt kjent merke av vibrasjonslager brukes, med stor bæreevne og er stabil og pålitelig.

8.Radiator er i horisontalt og parallelt arrangement, med god varmeavgivelseseffekt, forseglet skilleplate, uavhengige kjøle- og varmerom og god kjøleeffekt.

9. Det er valgfritt å utstyre ingeniørdekk og legge til kam for å møte ulike etterspørsler fra kundene.