20 tonns veivals

Quan Yus høykvalitets 20 tonns veivals, en kraftig selvgående veivals som effektivt kan komprimere ulike jordlag og steinfylling, leder hele industrien når det gjelder komprimeringsytelse, kjøreytelse, manøvrerbarhet, pålitelighet og servicevennlighet etc. Og er det ideelle valget for bygging av høyverdige motorveier, flyplasser, havner, jernbaner, voller og industriområder.

Rullestrukturen inkluderer en glatt rulle, en sporrulle og en sauefotrulle. Lett valsing er den vanligste applikasjonen, hovedsakelig brukt til komprimering av vegdekkelag. Ved hjelp av mekanisk eller hydraulisk transmisjon kan den konsentrere kraften til å komprimere utstående deler, med høy komprimeringsjevnhet, egnet for komprimering av asfaltdekker.

Produktparameter

Helt lukket førerhus: Det helt lukkede førerhuset er optimalisert ergonomisk, som er romslig og lyst med bredt synsfelt og god tetningsytelse slik at det kan gi et komfortabelt kjøremiljø.

Elektrisk system: det elektriske systemet med integrert kontroll gjør inspeksjon og vedlikehold enklere; trinninstrumentklyngen sikrer høy menneske-maskin-interaksjon og sanntidsovervåking av maskinens arbeidsstatus.

Motordeksel: Den elektrisk kontrollerte lineære aktuatoren som er tilveiebrakt for motordekselet, gjør det mulig å åpne panseret med én knapp i en stor vinkel, og vedlikeholdsdelene er rasjonelt arrangert for å lette vedlikehold og service.

Motor: Weichai Deutz-motoren som er brukt for denne modellen har en sterk kraft, et drivstofforbruk som er omtrent 18 % lavere enn før og en god pålitelighet, og konfigurerer seg selv med startanrikningsfunksjonen.

Forsterket drivaksel: Den forsterkede drivakselen til SDLGs nye design har stor bæreevne og høy pålitelighet.

Mekanisk mellomakseltransmisjon: synkroniseringstransmisjonen med tre gir fremover og to revers gir nøytral start og reversvarsling, noe som gir stabil og komfortabel giring.

Vibrasjonspumpe, vibrasjonsmotor: PERMCO vibrasjonspumpe og vibrasjonsmotor påført gir stabil kvalitet og pålitelig ytelse.

Ramme: Rammen er sveiset med kvalitetsplater, med rimelig struktur, jevnt fordelt last og høy lastekapasitet.

Artikulering av front- og bakrammer: frontrammen er leddet med bakrammen med et svingbart kulelager, noe som sikrer enkel demontering og montering, vedlikeholdsfri og pålitelig ytelse.

Spennende mekanisme: den spennende mekanismen patentert av SDLG sikrer høy konsistens av amplitude og frekvens på begge sider av vibrerende trommel og en god komprimeringseffekt; det internasjonalt anerkjente vibrasjonslageret gir stor bæreevne, gunstig stabilitet og pålitelighet.

Radiator: radiatorer er anordnet på linje for å gi god varmestråleeffekt, og forseglingsavstandsstykket er designet for å skille det kjølige rommet fra det varme rommet, og dermed forbedre kjøleeffektiviteten.

Skrallestyrt håndgass: Den skrallestyrte håndgasspaken er gitt, som gjør det mulig å stille inn en konstant hastighet for vibrasjonsdrift og matche kraften til vibrasjonspumpen perfekt, og forbedre komprimeringseffekten som et endelig resultat.

OTR-dekk er tilgjengelig som ekstrautstyr, og puteføttene er ettermontert for å tilfredsstille de ulike kundebehovene.

Vi kan hjelpe deg med å unngå langvarig kommunikasjon med ulike leverandører, noe som vil spare deg for tid og kostnader.