40 tonn dumper
  • 40 tonn dumper - 0 40 tonn dumper - 0

40 tonn dumper

Quan Yus høykvalitets 40 tonns dumper er mye brukt, kan brukes til ulike typer sand og grus, jordarbeid, gruvedrift og underjordisk transport.

Send forespørsel

produktbeskrivelse


Quan Yus høykvalitets 40 tonns dumper fungerer ofte sammen med gravemaskiner, lastere, båndtransportører og andre anleggsmaskiner i sivilingeniør for å danne en produksjonslinje for lasting, transport og lossing for lasting, lossing og transport av jordarbeid, sand , og bulkmaterialer.


Kjøremetode:


4x2 (enkeltaksel) dumper, 6x2 (forre fire bakre fire) dumper, 6x4 (bakre dobbel aksel) dumper, 8x4 (fremre fire bak åtte) dumper, dobbel akslet semitrailer dumper og treakslet semitrailer lastebil.


Produktparameter

SINOTRUK HOWO-A7 8x4 DUMPER SPESIFIKASJONER

Lastebil modell

ZZ3317N3567N1 (venstre stasjon )

Lastebil merke

SINOTRUK-HOWO-A7

Dimensjon (LxBxH) (ubelastet)mm

10345×2550×3450

Kropp

Vogn innvendig dimensjon:7300x2300x1800 mm

Ståltykkelse på vogn: Gulv: 8 mm/side: 6 mm

Hydraulisk løft av vogn: Frontløft

Tilnærmingsvinkel/ Avgangsvinkel (°)

19/18

Overheng (foran/bak) (mm)

1500/2095

Hjulbase (mm)

3500

Maks. Kjørehastighet (km/t)

75

Lastekapasitet for foraksel (kg)

2*9000

Bakaksellastekapasitet (kg)

2*16000

Egenvekt (kg)

15580

Bruttovekt av kjøretøyet

41000

Førerhusmodell

SINOTRUK A7-W Forleng førerhuset, enkel køye, foroverkontroll i helt stål, 55o hydraulisk tiltbar foran, 2-arms vindusviskersystem med 3 hastigheter, laminert frontrute, med innstøpt radioantenne, hydraulisk dempet justerbart førersete og stivt justerbart passasjersete, varme- og ventilasjonssystem, justerbar takklaff, med stereoradio/MP3, solskjerm, og justerbart ratt, lufthorn, med 4-punkts støtte helflytende fjæring og støtdemper med tverrstabilisator, sikkerhetsbelte, luft balsam.

Motormodell

Modell

WD615.47(EURO II), 371 hk, 6-sylindret i linje, 4-takts, vannkjølt, turboladet og mellomkjølt, direkte innsprøytning

Nominell effekt (kw/rpm)

273/2200

Gjør SINOTRUCK (CNHTC), Euro II utslippsstandard, termostat med 71℃åpning, stiv vifte

Kløtsj

SINOTRUK Φ430 membranfjærclutch, hydraulisk drift med luftassistanse

Overføring

Modell

SINOTRUK HW19710 girkasse ,10 forover og 2 bakover.

Bremsesystem

 

Driftsbrems

Tokrets trykkluftbrems

Håndbrekk

(nødbrems)

Fjærenergi, komprimert

Styresystem

Modell

ZF8118 Styregirkasse, hydraulisk styring med servoassistanse.

(Venstrekjøring) Alternativ: ZF8098 Høyrekjøring.

Forakselen

SINOTRUK 2*9000 kg foraksel, nye 2*9 tonns foraksler utstyrt med trommelbremser.

Bakaksel

SINOTRUK 2*16000 Tung reduksjons drivaksel, STR-nav-reduksjon med differensialsperrer mellom hjul og aksler, tvunget STR-aksel, forhold: 5,73; Grunnkonfigurasjonen til anleggskjøretøy i HOWO-serien kan brukes i så dårlige omgivelser som dårlig veitilstand, tungt støt og overbelastning, som er det beste valget for kunder med tunge anleggsbiler.

Hjul og dekk

Felger: 10 hulls stål; Dekk: 12.00R20 radialdekk med 1 reservedekk.

Alternativ: 12.00R24 radialdekk;13R22.5 slangeløst dekk;315/80R22.5 slangeløst dekk.

Elektrisk system

Elektrisk driftsspenning

24V, negativ jordet

Starter

24V,7,5 Kw

Generator

3-fase, 28V, 1500 W

Batterier

2x12 V,165 Ah

horn, hodelykter, tåkelys, bremselys, blinklys og ryggelys.

Hovedlys og nettingbeskyttelse bak lys.

Oljetank

Firkantet type-300L drivstofftank

Pakking

Nude Pack. Pakkingen av varen skal være i samsvar med eksportstandardpakningen til produsenten, være egnet for langdistansetransport av hav og innland. Selger skal iverksette tiltak mot fukt, støt og rust i henhold til varens spesielle behov.

Produsenten forbeholder seg retten til tekniske endringer/endringer for bedre forbedringer uten forvarsel



Våre hovedprodukter Tunge lastebiler og anleggsmaskiner. inkluderer Howo-traktorbiler, dumpere, tilhengerbiler, brannbiler, vanntankbiler, betongblanderbiler, spesialbiler, lastebildeler og veihøvel, hjullaster, rullelaster.

vi kan levere disse til våre kunder med god kvalitet og konkurransedyktig pris.


Driftsprinsipp

Strukturen til motoren, chassiset og førerhuset til en dumper er den samme som for en generell lastebil.


Høytrykksolje kommer inn i løftehydraulikksylinderen gjennom fordelingsventilen og oljerøret, og det er et sikkerhetsbrett foran på vognen.


Motoren driver den hydrauliske pumpen gjennom en transmisjons- og kraftuttaksanordning, og den hydrauliske vippemekanismen til vognen er sammensatt av en oljetank, hydraulisk pumpe, distribusjonsventil, løftehydraulikksylinder, kontrollventil og oljerør.


Motoren driver den hydrauliske pumpen gjennom girkassen og kraftuttaket, og høytrykksolje kommer inn i den løftende hydrauliske sylinderen gjennom fordelingsventilen og oljerøret, og skyver stempelstangen for å vippe vognen. Tilting i fremtiden er mer vanlig, og ved å kontrollere stempelstangens bevegelse gjennom kontrollsystemet kan vognen stoppes i enhver ønsket vippeposisjon. Vognen tilbakestilles ved hjelp av egen tyngdekraft og hydraulisk kontroll.



Hot Tags: 40 tonns dumper, produsenter, leverandører, fabrikk, merker, pris, Kina, rabatt, lav pris, billig, kjøp
Relatert kategori
Send forespørsel
Gi gjerne din forespørsel i skjemaet nedenfor. Vi svarer deg innen 24 timer.
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy