Den mest anerkjente semitraileren med fire aksler i 2024, som kan møte kravene til lasting og lossing av forskjellige varer; Forenkle lasting og lossing av varer og forbedre lasting og lossing effektivitet.
Semitrailer med fire aksler |
|
Vekt |
|
Egenvekt |
8500 kg |
Lastekapasitet |
60 000 kg |
Aksellastvekt |
13T |
Spesifikasjoner |
|
Akselnummer |
4 |
Aksel merke |
Gitt |
Suspensjon |
Vanlig mekanisk |
Kongepinne |
2" eller 3,5" trekkpinne |
Dimensjoner (LxBxH) |
13000×2500×3900mm |
Landingsutstyr |
28T manuell drift, tungt landingsutstyr |
Hjulfelg |
8,5-20 stålfelg valgfritt |
Akselavstand |
7180/6680/6260+1310+1310mm |
Stålfjær |
8/10/13 stykker per aksel |
Stige |
Mekanisk stige eller luftstige |
Gulv |
3-5 Diamantplate |
Tilbehør |
2 Sett standard verktøykasse |
Lys |
Baklykt med blinklys, bremselys og reflektor, sidelykt osv |
Maleri |
Første strøk med antikorrosiv grunning, andre strøk med sluttmaling |
Dekk |
|
Dekk spe |
12.00R20 |
Antall dekk |
16 biter |
Reservedekkbærere |
2 stk |
Ramme |
|
Fjernlys |
Høyden på bjelken er 500-550 mm. Øvre plate: 16-22 mm; Nedre plate er 18-25 mm; Mellomplaten er 10-16 mm |
Sidebjelke |
20-25 kanal eller H stål |
Bremse |
|
Bremse merke |
Valgfritt etter valg |
Bremsekammer |
Seks store kammer( merke valgfritt etter valg ) |
Bremsesystem |
Dual Line bremsesystem (ABS valgfritt etter ønske) |
Pakking |
Nude Pack. Emballasjen av varen skal være i samsvar med eksportstandardpakningen til produsenten, være egnet for langdistansetransport av hav og innland. Selger skal iverksette tiltak mot fukt, støt og rust i henhold til varens spesielle behov. |
Produsenten forbeholder seg retten til tekniske endringer/endringer for bedre forbedringer uten forvarsel |
Avansert teknologi: Store deler og komponenter til tilhengeren behandles av avansert utstyr. Langsgående bjelker er ferdig med automatisk sporing av nedsenket buesveisemaskin; alle underenhetene er kuleblåst for å forbedre malingens klebeevne og males før montering.
Chassis: For å sikre optimal struktur for lasthåndtering og større nyttelast, er chassiset produsert som en romrammekonstruksjon av høyfast stål, 16Mn stålsveiset langsgående bjelke og integrert tverrligger.
Aksel: Høyytelses innenlandske og importerte aksler med ABS-system som tilleggsutstyr kan øke kjøresikkerheten betydelig.
Suspensjon: Høy styrke og slagmotstand ny type suspensjon er tatt i bruk med patentert stangkoblingsdesign. Den garanterer ytelse i røffe veiforhold og lengre levetid.
Verktøykasse: Vanntett, avtagbar verktøykasse med stor kapasitet.
Varmvalset konstruksjonsstål sveiset 16Mn stål langsgående bjelke og tverrligger monteres og sveises for chassismontering. Det ferdige chassiset tilbyr bøye- og deformeringsmotstand med riktig stivhet og styrke.
Testet og utprøvd struktur av lastekasse er konstruert med profilert stål fra, korrugert plate og formpresset stålstak.
Pålitelig luftbrems med to kretser med hurtigutløserventil og raske repiner på hjulsylinderen sikrer sikker drift på vei og terreng.